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湘潭電機車廠家告訴您蓄電池電機車放電過程中需要注意哪些問題？

蓄電池電機車

蓄電池電機車運行過程中，電解液的活性物質(zhì)將有所消耗，可以用補充液補足所損失的物質(zhì)，補充液能夠增強蓄電池的導電性、減小了內(nèi)阻；進一步分解極化，遷移硫化、過氧化，延緩不可逆硫酸鹽化過程，從而延長蓄電池壽命，提高蓄電池利用率。

蓄電池電機車放電過程中需要注意以下三個問題：

1、蓄電池容量減小。

除蓄電池老化、過放電、活性物質(zhì)減少、極板脫落、質(zhì)量問題等原因外，電解液密度太低，也是造成蓄電池容量減小的原因，在日常維護中，經(jīng)常用比重計測量電解液比重，當比重低于1.28時，用多功能標準液調(diào)整至標準值，以保證蓄電池充入足夠的電量，保證蓄電池的容量。

3、蓄電池損壞。

如果蓄電池電機車是單電池損壞，多是因為電瓶本身正負極板短路造成。若是有規(guī)律的多只電瓶甚至整套電源箱損壞，多是外部原因引起，比如外部負載過大、長期過載牽引、甚至短路，正極或負極引線電纜絕緣損壞時與不相等電位點極柱搭接短路，部分電瓶短路等因素，都會引起電瓶的損壞，必須予以充分重視，機車運行時要避免過載牽引，仔細檢查電極引線電纜絕緣合格，加套絕緣管；防止電瓶大電流放電，切實避免因電流過大損壞蓄電池。

2、蓄電池表面產(chǎn)生火花。

蓄電池充電過程中，在蓄電池表面，一般為棱角處，與塑料隔板或鋼板之間產(chǎn)生火花，這是一種放電現(xiàn)象。原因是電解液的溢出，如電池槽、電池蓋破裂，注液時電解液的滴灑，蓄電池內(nèi)注液太滿，機車運行時旋塞短缺或不緊等原因，在兩點間形成了原電池，產(chǎn)生了電位差，通過放電回路產(chǎn)生電火花。需要用清水沖洗電解液，并保持蓄電池表面清潔干燥。保持合理液面高度，高出隔板頂部2025mm；機車運行前上全、擰緊特殊排氣栓。如果電池外殼破裂，必須予以處理或更換。